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Moteur à aimant permanent sans balais (Total 1 Products)

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| Moteur à aimant permanent sans brosse pour pistolet de massage tissulaire
Le pistolet de massage pour tissu profond Fascia de qualité professionnelle pour moteur à aimant permanent sans brosse Description du produit 1. Structure: Moteur BLDC Outrunner 2. Taille: Dia58 *

Chine Moteur à aimant permanent sans balais Fournisseurs

Les moteurs à aimants permanents sans balais avec des rotors à faible inertie sont utilisés dans des applications servo hautes performances telles que les machines-outils ou les applications pick and place où des mouvements rapides et précis sont requis, et les moteurs avec des rotors à forte inertie (et des nombres de pôles élevés) conviennent à basse vitesse des applications telles que les systèmes de levage sans engrenage.
Les caractéristiques de performances de ces disques sont résumées ci-dessous:
Ils ont d'excellentes performances dynamiques à des vitesses allant jusqu'à l'arrêt lorsque le retour de position est utilisé.
Pour un positionnement précis, le retour de position doit définir la position absolue uniquement dans une révolution électrique du moteur. Celui-ci peut être équipé d'un capteur de position ou en variante, un schéma sans capteur peut être utilisé. Les performances d'un schéma sans capteur seront inférieures à celles d'un capteur de position.
L'affaiblissement de champ des moteurs à aimant permanent est possible pour étendre leur plage de vitesse, mais cela nécessite un courant moteur supplémentaire, et donc le moteur devient moins efficace dans la plage d'affaiblissement de champ. Cette forme de contrôle augmente également les pertes rotoriques et augmente la température du matériau magnétique, augmentant ainsi le risque de démagnétisation. Il est également nécessaire dans ces applications d'éviter toute surtension aux bornes du moteur et du variateur en cas de perte de contrôle: à haute vitesse, la tension en circuit ouvert dépassera la valeur nominale.
Les moteurs à aimants permanents sans balais présentent un effet appelé engrenage qui entraîne une ondulation du couple. Elle est causée par des forces de réluctance magnétique agissant principalement dans les dents du stator, et peut être minimisée par une bonne conception du moteur, mais peut toujours être un problème dans les applications sensibles.
Les moteurs à aimants permanents sans balais peuvent être très efficaces car les pertes de rotor sont très faibles.